Silnik serwo HF Mitsubishi 750 W HF-KN73JK

Krótki opis:

Silnik serwo prądu przemiennego: układ serwo składa się zazwyczaj ze wzmacniacza serwo i silnika serwo.

Wirnik wewnątrz serwomotoru jest magnesem trwałym. Trójfazowa energia elektryczna U/V/W sterowana przez serwowzmacniacz tworzy pole elektromagnetyczne. Wirnik obraca się pod wpływem pola magnetycznego. Jednocześnie enkoder silnika przekazuje sygnał do sterownika. Sterownik reguluje kąt obrotu wirnika na podstawie porównania wartości sprzężenia zwrotnego z wartością docelową. Dokładność serwomotoru zależy od rozdzielczości enkodera.

Klasyfikacja systemów serwo AC: seria mr-j, mr-h, mr-c; seria Mr-j2; seria Mr-j2s; seria Mr-e; seria MR-J3; Seria Mr-es.


Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych dostawców kompleksowej obsługi FA w Chinach. Nasze główne produkty obejmują serwomotor, przekładnię planetarną, falownik i sterownik PLC, HMI. Marki, w tym Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron itp.; Czas wysyłki: W ciągu 3-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności. Sposób płatności: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat i tak dalej

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły specyfikacji

Serwomotor Mitsubishi AC
Typ serwomotoru, który wykorzystuje wejście elektryczne prądu przemiennego w celu wytworzenia mechanicznej mocy wyjściowej w postaci precyzyjnej prędkości kątowej, jest znany jako serwomotor prądu przemiennego. Serwomotory prądu przemiennego to w zasadzie dwufazowe silniki indukcyjne z pewnymi wyjątkami dotyczącymi cech konstrukcyjnych. Moc wyjściowa uzyskiwana z serwomotoru prądu przemiennego waha się od kilku watów do kilkuset watów. Natomiast zakres częstotliwości roboczej wynosi od 50 do 400 Hz. Zapewnia sterowanie w pętli zamkniętej dla systemu sprzężenia zwrotnego, ponieważ w tym przypadku zastosowanie pewnego rodzaju enkodera zapewnia informację zwrotną dotyczącą prędkości i położenia.

Budowa silnika Mitsubishi AC Servo
Powiedzieliśmy już na początku, że serwomotor prądu przemiennego jest uważany za dwufazowy silnik indukcyjny. Jednakże serwomotory prądu przemiennego mają pewne specjalne cechy konstrukcyjne, których nie ma w normalnym silniku indukcyjnym, dlatego mówi się, że dwa nieco różnią się konstrukcją.

Obejmuje głównie dwie główne jednostki, stojan i wirnik.

Stojan: Najpierw spójrz na rysunek pokazany poniżej, przedstawiający stojan serwomotoru prądu przemiennego: stojan serwomotoru prądu przemiennego
Stojan serwomotoru prądu przemiennego składa się z dwóch oddzielnych uzwojeń równomiernie rozmieszczonych i oddzielonych w przestrzeni pod kątem 90°. Z dwóch uzwojeń, jedno określane jest jako uzwojenie główne lub stałe, podczas gdy drugie nazywane jest uzwojeniem sterującym. Stały sygnał prądu przemiennego jest dostarczany do głównego uzwojenia stojana. Jednakże, jak sama nazwa wskazuje, uzwojenie sterujące zasilane jest zmiennym napięciem sterującym. To zmienne napięcie sterujące jest uzyskiwane z serwowzmacniacza. Należy zauważyć, że aby mieć wirujące pole magnetyczne, napięcie przyłożone do uzwojenia sterującego musi być przesunięte w fazie o 90° w stosunku do wejściowego napięcia prądu przemiennego.
Wirnik: Wirnik jest ogólnie dwojakiego rodzaju; jeden jest typu klatkowego, drugi typu miskowego. Poniżej przedstawiono wirnik klatkowy: Wirnik klatkowy tego typu ma dużą długość, a średnica jest mała i jest zbudowany z aluminiowych przewodników, dzięki czemu waży mniej.
Należy tutaj zauważyć, że charakterystyka momentu obrotowego i prędkości normalnego silnika indukcyjnego ma zarówno dodatnie, jak i ujemne obszary nachylenia, które reprezentują odpowiednio obszary niestabilne i stabilne. Jednakże serwomotory prądu przemiennego są zaprojektowane tak, aby zapewniały wysoką stabilność, dlatego też ich moment obrotowy -charakterystyka poślizgu nie może mieć dodatniego obszaru poślizgu. Wraz z tym moment obrotowy powstający w silniku musi zmniejszać się liniowo wraz z prędkością.
Aby to osiągnąć, rezystancja obwodu wirnika powinna mieć wysoką wartość, przy małej bezwładności. Z tego powodu przy konstruowaniu wirnika stosunek średnicy do długości jest mniejszy. Zredukowane szczeliny powietrzne pomiędzy aluminiowymi prętami w silniku klatkowym umożliwiają zmniejszenie prądu magnesowania.

Przedmiot

Dane techniczne

Model HF-KN73JK
Marka Mitsubishi
Nazwa produktu Silnik serwo prądu przemiennego
Typ HF-KN
Prędkość obrotowa (rpm) 3000
Maksymalna prędkość (obr/min) 4500
Hamulec No
Znamionowy moment obrotowy (Nm) 2.4
Maksymalny moment obrotowy (Nm) 7.2
Rozmiar 80 mm x 80 mm x 133,9 mm
Waga 3,1 kg
Zasilanie (V) 200
Klasa ochrony IP65

-O serii J4 Mitsubishi:
Aby odpowiedzieć na rosnącą gamę zastosowań, w tym produkcję półprzewodników i wyświetlaczy LCD, roboty i maszyny do przetwarzania żywności, MELSERVO-J4 łączy się z innymi liniami produktów Mitsubishi Electric, takimi jak sterowniki ruchu, sieci, graficzne terminale operacyjne, sterowniki programowalne i nie tylko. Daje to swobodę i elastyczność w tworzeniu bardziej zaawansowanego systemu serwo.

-O serii J5 Mitsubishi:
(1)Postępowość
O ewolucję maszyn
Poprawa wydajności
Standaryzacja programu
(2)Łączność
Dla elastycznego systemu
Konfiguracje
Integracja z możliwymi do podłączenia urządzeniami
(3) Użyteczność
Do szybkiego rozpoczęcia pracy
Ulepszenie narzędzia
Poprawiona użyteczność układu napędowego
(4) Łatwość konserwacji
W celu szybkiego wykrycia i
diagnoza awarii
Konserwacja predykcyjna/zapobiegawcza
Konserwacja naprawcza
(5)Dziedzictwo
Do wykorzystania już istniejących
(6)urządzenia
Zamienność z poprzednimi
(7)modele generacji
-O serii JET Mitsubishi
-O serii JE Mitsubishi
-O serii JN Mitsubishi

 

 


  • Poprzedni:
  • Następny: