Współcześnie przekładnia to zespół zintegrowanych kół zębatych umieszczonych w pewnego rodzaju obudowie, które napędzają niemal każdą maszynę na świecie. Ich zadaniem jest przenoszenie energii z jednego urządzenia do drugiego lub zwiększanie lub zmniejszanie momentu obrotowego na wyjściu i zmiana prędkości silnika.
Przekładnie są wykorzystywane w różnych celach, a przekładnie śrubowe uważane są za jedne z najszerzej stosowanych i najwydajniejszych. Tego typu przekładnie wykorzystuje się w produkcji tworzyw sztucznych, cementu i gumy; w zależności od przeznaczenia zawierają różne rodzaje kół zębatych.
Następna jest przekładnia planetarna, która otoczona jest trzema kołami planetarnymi i utrzymywana razem przez zewnętrzny pierścień z wewnętrznymi zębami, dzięki czemu moc rozkłada się równomiernie na wszystkie koła zębate. Urządzenia te można znaleźć w robotyce i druku 3D.
Wreszcie istnieją skrzynie biegów samochodowe, w tym skrzynie biegów manualne i automatyczne, a także przekładnie ślimakowe, które są powszechnie stosowane w ciężkim przemyśle, takim jak produkcja nawozów i chemikaliów.
Jak zaprojektowano wszystkie te skrzynie biegów? Jak działają i jakie są główne różnice między poszczególnymi typami? Jakie nowe osiągnięcia w dziedzinie skrzyń biegów widzieliśmy w ciągu ostatnich kilku lat? Ten film odpowiada na wszystkie te pytania i wiele innych.
Czas publikacji: 24-05-2022
