Współcześnie przekładnia to zespół zintegrowanych kół zębatych umieszczonych w pewnego rodzaju obudowie, które napędzają niemal każdą maszynę na świecie. Ich zadaniem jest przenoszenie energii z jednego urządzenia do drugiego lub zwiększanie bądź zmniejszanie momentu obrotowego na wyjściu i zmiana prędkości silnika.
Przekładnie są wykorzystywane w różnych celach, przy czym przekładnie śrubowe uważane są za jedne z najszerzej stosowanych i najwydajniejszych. Tego typu przekładnie wykorzystuje się w produkcji tworzyw sztucznych, cementu i gumy; w zależności od przeznaczenia zawierają różne rodzaje kół zębatych.
Następną przekładnią jest przekładnia planetarna, otoczona trzema kołami zębatymi i utrzymywana razem przez pierścień zewnętrzny z wewnętrznymi zębami, dzięki czemu moc rozkłada się równomiernie na wszystkie koła zębate. Urządzenia te można znaleźć w robotyce i druku 3D.
Wreszcie istnieją skrzynie biegów samochodowe, w tym skrzynie biegów manualne i automatyczne, a także skrzynie biegów z redukcją ślimakową lub przekładnie ślimakowe, które są powszechnie stosowane w przemyśle ciężkim, takim jak produkcja nawozów i chemikaliów.
Jak są zaprojektowane wszystkie te skrzynie biegów? Jak działają i jakie są główne różnice między nimi? Jakie nowe osiągnięcia w dziedzinie skrzyń biegów zaobserwowaliśmy w ciągu ostatnich kilku lat? Ten film odpowiada na wszystkie te pytania i wiele innych.
Czas publikacji: 24 maja 2022 r.
