MSMF102L1G6M Silnik serwo Panasonic A6 1000w

Krótki opis:

Numer części MSMF102L1G6M Produkt na specjalne zamówienie
Produkt Siłownik
Detale Niska bezwładność, Typ złącza
Nazwa produktu Serwomotor rodziny MINAS A6
Cechy 50 W do 22 kW, Zasilanie wejściowe dla sterownika: Napięcie DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 23-bitowy bezwzględny/inkrementalny・bezbateryjny enkoder absolutny/inkrementalny, pasmo przenoszenia 3,2 kHz


Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych dostawców FA One-stop w Chinach. Nasze główne produkty, w tym serwosilnik, przekładnia planetarna, falownik i PLC, HMI. Marki, w tym Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron itp.;Czas wysyłki: w ciągu 3-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności.Sposób płatności: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat i tak dalej

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły specyfikacji

Szczegóły specyfikacji

Przedmiot Specyfikacje
Numer części MSMF102L1G6M
Detale Niska bezwładność, Typ złącza
Nazwisko rodowe MINA A6
Seria Seria MSMF
Typ Niska bezwładność
Produkt na specjalne zamówienie Produkt na specjalne zamówienie
Przestrogi dotyczące produktu zamawianego na specjalne zamówienie Należy unikać dystrybucji silnika lub sprzętu zawierającego silnik do Japonii lub innych regionów przez Japonię.
Klasa ochrony IP67
O obudowie Z wyjątkiem obracającej się części wału wyjściowego i części łączącej złącza silnika i złącza enkodera.
Warunki środowiska Aby uzyskać więcej informacji, zapoznaj się z instrukcją obsługi.
Wymiar kwadratowy kołnierza 100 mm kw.
Wymiar kwadratowy kołnierza (jednostka: mm) 100
Konfiguracja wyprowadzeń silnika Złącze
Złącze enkodera silnika Złącze silnika: JL10,
Złącze enkodera: duży rozmiar JL10
Informacje o złączu enkodera silnika Złącze JL10 (duży rozmiar): dotyczy również typu skręcanego
Moc zasilania (kVA) 2.4
Specyfikacje napięcia 200 V
Moc znamionowa 1000 W
Prąd znamionowy (A (rms)) 6.6
Hamulec trzymający bez
Masa (kg) 3.6
Uszczelka olejowa z
Wał Kluczowy sposób
Znamionowy moment obrotowy (N ⋅ m) 3.18
Ciągły moment utknięcia (N ⋅ m) 3,82
Chwilowy maks.szczytowy moment obrotowy (N ⋅ m) 9.55
Maks.prąd (A (op)) 28
Częstotliwość hamowania rekuperacyjnego (razy/min) Bez opcji: bez limitu
Z opcją: Bez limitu
Opcja (zewnętrzny rezystor regeneracyjny) Nr części: DV0P4284
O częstotliwości hamowania rekuperacyjnego Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opis specyfikacji silnika], uwaga: 1 i 2.
Znamionowa prędkość obrotowa (r/min) 3000
Znamionowa prędkość obrotowa Maks.prędkość (r/min) 5000
Moment bezwładności wirnika ( x10-4kg ⋅ m²) 2.15
Zalecany stosunek momentu bezwładności obciążenia do wirnika 15 razy lub mniej
O zalecanym stosunku momentu bezwładności obciążenia do wirnika Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opis specyfikacji silnika], Uwaga: 3.
Enkoder obrotowy: dane techniczne 23-bitowy system bezwzględny/przyrostowy
Ogłoszenie W przypadku stosowania enkodera obrotowego jako systemu inkrementalnego (bez danych wieloobrotowych) nie należy podłączać akumulatora enkodera absolutnego.
Enkoder obrotowy: Rozdzielczość 8388608

 

Dopuszczalne obciążenie

Przedmiot Specyfikacje
Podczas montażu: Obciążenie promieniowe Kierunek P (N) 980
Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku A (N) 588
Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku B (N) 686
Podczas pracy: Obciążenie promieniowe Kierunek P (N) 490
Podczas pracy: Obciążenie wzdłużne A, kierunek B (N) 196
O dopuszczalnym obciążeniu Aby uzyskać szczegółowe informacje, patrz [Opis specyfikacji silnika] „Dopuszczalne obciążenie na wale wyjściowym”.

Do gamy produktów silnikowych wyposażonych w uszczelnienia olejowe o konwencjonalnych specyfikacjach dodano silniki zabezpieczone wysoce pyłoszczelną, olejoszczelną uszczelką olejową (z wargą ochronną).Uszczelnienia olejowe tego typu silników wykonane są z materiału o podwyższonej odporności cieplnej.

Możesz wybrać odpowiedni typ silnika w zależności od środowiska aplikacji, takiego jak zapylenie, pył lub konieczność podłączenia przekładni.

Uszczelki olejowe (z wargą ochronną) nie są dostępne dla silników MSMF z kołnierzem o średnicy 80 mm lub mniejszej.

Silniki MQMF i MHMF z kołnierzem o średnicy 80 mm lub mniejszej wyposażone w uszczelnienia olejowe (z wargą ochronną) nie są kompatybilne montażowo z modelami z rodziny A5.

 

 


  • Poprzedni:
  • Następny: