Silnik serwo AC Panasonic 3 kw MDMF302L1G6+MFDLTA3SF do maszyny żakardowej

Krótki opis:

Numer modelu: MDMF302L1G6+MFDLTA3SF
Typ: SILNIK SERWO + NAPĘD SERWO
Częstotliwość: 50/60Hz
Faza: Trójfazowa
Funkcja ochronna: Odporna na kapanie
Wydajność: IE 4


  • Cena FOB:0,5–9999 USD/sztuka
  • Min. ilość zamówienia:100 sztuk
  • Możliwość zaopatrzenia:10000 sztuk miesięcznie
  • Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych dostawców systemów automatyki domowej (FA) w Chinach. Nasze główne produkty to serwosilniki, przekładnie planetarne, falowniki oraz sterowniki PLC i panele HMI. Wśród marek takich jak Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron itp. Czas wysyłki: 3-5 dni roboczych od otrzymania płatności. Metody płatności: przelew bankowy, akredytywa, PayPal, West Union, Alipay, Wechat itp.

    Szczegóły produktu

    Tagi produktów

    Szczegóły specyfikacji

     

    Szczegóły specyfikacji

    Przedmiot Specyfikacje
    Numer części MDMF302L1G6
    Bliższe dane Średnia bezwładność, typ złącza
    Nazwisko MINAS A6
    Szereg Seria MDMF
    Typ Średnia bezwładność
    Klasa ochrony IP67
    O obudowie Z wyjątkiem obracającej się części wału wyjściowego i łączącej części sworznia złącza silnika oraz złącza enkodera.
    Warunki środowiskowe Więcej szczegółów znajdziesz w instrukcji obsługi.
    Wymiar kwadratowy kołnierza 130 mm kw.
    Wymiar kwadratowy kołnierza (jednostka: mm) 130
    Konfiguracja wyprowadzenia silnika Złącze
    Złącze enkodera silnika Złącze silnika: JL10,
    Złącze enkodera: duże JL10
    O złączu enkodera silnika Złącze JL10 (duży rozmiar): Nadaje się również do typu śrubowego
    Moc zasilacza (kVA) 5.2
    Specyfikacje napięcia (V) 200
    Moc znamionowa (W) 3000
    Prąd znamionowy (A (rms)) 16.4
    Hamulec postojowy bez
    Masa (kg) 9.3
    Uszczelka olejowa z
    Wał Wpust
    Moment znamionowy (N ⋅ m) 14.3
    Ciągły moment obrotowy przeciągnięcia (N ⋅ m) 15,0
    Chwilowy maks. moment szczytowy (N ⋅ m) 43,0
    Maksymalny prąd (A (op)) 70
    Częstotliwość hamowania regeneracyjnego (razy/min) Bez opcji: Bez limitu
    Z opcją: Bez limitu
    Opcja (zewnętrzny rezystor regeneracyjny) Numer części: DV0P4285 x 2 równolegle
    O częstotliwości hamowania regeneracyjnego Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opisu specyfikacji silnika], uwagi: 1 i 2.
    Prędkość znamionowa obrotowa (obr./min) 2000
    Maksymalna prędkość obrotowa znamionowa (obr./min) 3000
    Moment bezwładności wirnika ( x10-4kg ⋅ m²) 18.6
    Zalecany stosunek momentu bezwładności obciążenia i wirnika 10 razy lub mniej
    O zalecanym stosunku momentu bezwładności obciążenia i wirnika Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opisu specyfikacji silnika]. Uwaga: 3.
    Enkoder obrotowy: specyfikacja 23-bitowy system absolutny/przyrostowy
    Ogłoszenie W przypadku stosowania enkodera obrotowego jako układu przyrostowego (nie korzystającego z danych wieloobrotowych) nie należy podłączać baterii do enkodera absolutnego.
    Enkoder obrotowy: rozdzielczość 8388608

     

    Dopuszczalne obciążenie

    Przedmiot Specyfikacje
    Podczas montażu: Obciążenie promieniowe w kierunku P (N) 980
    Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku A (N) 588
    Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku B (N) 686
    Podczas pracy: Obciążenie promieniowe w kierunku P (N) 784
    Podczas pracy: obciążenie osiowe A, B – kierunek (N) 343
    O dopuszczalnym obciążeniu Więcej szczegółów można znaleźć w [Opisie specyfikacji silnika] „Dopuszczalne obciążenie na wale wyjściowym”.

    Dopuszczalne obciążenie

    Do gamy silników wyposażonych w uszczelnienia olejowe o konwencjonalnych parametrach dodano silniki zabezpieczone wysoce pyłoszczelnym i olejoszczelnym uszczelnieniem olejowym (z wargą ochronną). Uszczelnienia olejowe w tym typie silników wykonane są z materiału o podwyższonej odporności termicznej.

    Można wybrać odpowiedni typ silnika w zależności od środowiska zastosowania, np. zapylenia, pyłu lub konieczności podłączenia przekładni.

    Uszczelki olejowe (z wargą ochronną) nie są dostępne dla silników MSMF z kołnierzem o rozmiarze 80 mm lub mniejszym.

    Silniki MQMF i MHMF z kołnierzem o średnicy 80 mm lub mniejszym, wyposażone w uszczelki olejowe (z wargą ochronną), nie są kompatybilne montażowo z modelami rodziny A5.

     

     






  • Poprzedni:
  • Następny: