Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych dostawców kompleksowej obsługi FA w Chinach. Nasze główne produkty obejmują serwomotor, przekładnię planetarną, falownik i sterownik PLC, HMI. Marki, w tym Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron itp.; Czas wysyłki: W ciągu 3-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności. Sposób płatności: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat i tak dalej
Szczegóły specyfikacji
| Przedmiot | Dane techniczne |
| Numer części | MHMF042L1V2 |
| Bliższe dane | Wysoka bezwładność, typ drutu ołowianego |
| Nazwisko | MINA A6 |
| Szereg | Seria MHMF |
| Typ | Wysoka bezwładność |
| Klasa ochrony | IP65 |
| O obudowie | Z wyjątkiem obrotowej części wału wyjściowego i końcówki przewodu prowadzącego. |
| Warunki środowiskowe | Więcej szczegółów można znaleźć w instrukcji obsługi. |
| Wymiar kwadratowy kołnierza | 60 mm kwadratowych |
| Wymiar kwadratowy kołnierza (jednostka: mm) | 60 |
| Konfiguracja wyprowadzeń silnika | Drut ołowiany |
| Złącze enkodera silnika | Drut ołowiany |
| Moc zasilacza (kVA) | 0,9 |
| Specyfikacje napięcia | 200 V |
| Moc znamionowa | 400 W |
| Prąd znamionowy (A (rms)) | 2.1 |
| Trzymający hamulec | z |
| Masa (kg) | 1.6 |
| Uszczelka olejowa | z |
| Wał | Wpust, kran środkowy |
| Znamionowy moment obrotowy (N ⋅ m) | 1,27 |
| Ciągły moment przeciągnięcia (N ⋅ m) | 1,40 |
| Chwilowy maks. szczytowy moment obrotowy (N ⋅ m) | 4,46 |
| Maks. prąd (A (op)) | 10.4 |
| Częstotliwość hamowania regeneracyjnego (razy/min) | Bez opcji: Bez limitu Z opcją: Bez limitu Opcja (zewnętrzny rezystor regeneracyjny) Nr części: DV0P4283 |
| Informacje o częstotliwości hamowania regeneracyjnego | Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opis specyfikacji silnika], Uwaga: 1 i 2. |
| Znamionowa prędkość obrotowa (r/min) | 3000 |
| Znamionowy obrót Max. prędkość (obr/min) | 6500 |
| Moment bezwładności wirnika (x10-4kg ⋅ m²) | 0,58 |
| Zalecany stosunek momentu bezwładności obciążenia i wirnika | 30 razy lub mniej |
| O zalecanym stosunku momentu bezwładności obciążenia i wirnika | Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opis specyfikacji silnika], Uwaga: 3. |
| Enkoder obrotowy: dane techniczne | 23-bitowy system absolutny/przyrostowy |
| Ogłoszenie | W przypadku stosowania enkodera obrotowego jako systemu inkrementalnego (nie wykorzystującego danych wieloobrotowych) nie należy podłączać akumulatora do enkodera absolutnego. |
| Enkoder obrotowy: Rozdzielczość | 8388608 |
Specyfikacje hamulców
| Przedmiot | Dane techniczne |
| Statyczny moment tarcia (N ⋅ m) | 1,6 lub więcej |
| Czas włączania (ms) | 50 lub mniej |
| Czas zwolnienia (ms) | 20 lub mniej |
| Prąd wzbudzający (DC) (A) | 0,36 |
| Napięcie wyzwalające (DC) (V) | 1 lub więcej |
| Napięcie wzbudzające (DC) (V) | 24 ± 2,4 |
| Informacje o specyfikacjach hamulców | Hamulec ten zostanie zwolniony po zasileniu. Nie używaj tego do hamowania silnika w ruchu. Proszę zapoznać się ze szczegółami w [Opis specyfikacji silnika], „Specyfikacje wbudowanego hamulca trzymającego” i „Uwagi na stronie [Specyfikacja silnika], Uwaga: 4. |
Dopuszczalne obciążenie
| Przedmiot | Dane techniczne |
| Podczas montażu: Obciążenie promieniowe, kierunek P (N) | 392 |
| Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku A (N) | 147 |
| Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku B (N) | 196 |
| Podczas pracy: Obciążenie promieniowe, kierunek P (N) | 245 |
| Podczas pracy: obciążenie wzdłużne A, kierunek B (N) | 98 |
| O dopuszczalnym obciążeniu | Szczegółowe informacje można znaleźć w [Opis specyfikacji silnika] „Dopuszczalne obciążenie na wale wyjściowym”. |
Dopuszczalne obciążenie
Silniki chronione przez wysoce pyłoszczelną, olejoszczelną uszczelkę olejową (z wargą ochronną) zostały dodane do gamy produktów silnikowych wyposażonych w uszczelnienia olejowe o konwencjonalnych specyfikacjach. Uszczelnienia olejowe tego typu silników wykonane są z materiału o wyższej odporności termicznej.
Możesz wybrać odpowiedni typ silnika w zależności od środowiska aplikacji, takiego jak zapylenie, proszek lub konieczność podłączenia przekładni.
●Uszczelnienia olejowe (z wargą ochronną) nie są dostępne dla silników MSMF z kołnierzem o średnicy 80 mm lub mniejszej.
●Silniki MQMF i MHMF z kołnierzem o średnicy 80 mm lub mniejszej, wyposażone w uszczelnienia olejowe (z wargą ochronną) nie są kompatybilne montażowo z modelami rodziny A5.
