Z czego wykonany jest VFD

Napęd o zmiennej częstotliwości (VFD) to urządzenie elektroniczne, które steruje prędkością i momentem obrotowym silnika elektrycznego poprzez zmianę częstotliwości i napięcia dostarczanego do niego prądu. Napędy VFD, znane również jako napędy prądu przemiennego lub napędy o regulowanej częstotliwości, służą do optymalizacji wydajności silnika, oszczędzania energii i poprawy kontroli procesów w różnych zastosowaniach.

Istnieje wiele powodów, dla których należy dostosować prędkość silnika.
Na przykład:

Oszczędzaj energię i popraw wydajność systemu
Konwersja energii w zastosowaniach hybrydowych
Dostosuj prędkość napędu do wymagań procesu
Dostosuj moment obrotowy lub moc napędu do wymagań procesu
Poprawić środowisko pracy
Zmniejsz poziom hałasu, np. generowanego przez wentylatory i pompy
Zmniejszenie naprężeń mechanicznych w maszynach i wydłużenie ich żywotności
Zmniejsz szczytowe zużycie energii elektrycznej, unikaj szczytowych wzrostów cen energii elektrycznej i zmniejsz rozmiar wymaganego silnika

 

Jakie są główne korzyści ze stosowania przemienników częstotliwości?

Przetwornica częstotliwości dostosowuje zasilanie do zapotrzebowania na energię napędzanego sprzętu, w ten sposób osiąga się oszczędność energii lub optymalizację jej zużycia.
W tradycyjnym systemie zasilania bezpośredniego (DOL), gdzie silnik zawsze pracuje z pełną prędkością, niezależnie od rzeczywistego zapotrzebowania, przemiennik częstotliwości (VF) może znacząco zmniejszyć zużycie energii. Typowe oszczędności energii elektrycznej lub paliwa z przemiennikiem częstotliwości sięgają 40%. Efekt kuli śnieżnej oznacza, że ​​zastosowanie przemiennika częstotliwości (VF) może również pomóc systemowi w redukcji emisji NOx i CO2.

Dzisiejsze falowniki integrują funkcje sieciowe i diagnostyczne, zapewniając lepszą kontrolę i większą wydajność. Oszczędność energii, inteligentne sterowanie silnikiem i niższe prądy szczytowe – oto korzyści płynące z wyboru falownika jako sterownika układu napędowego.

Napędy VFD są najczęściej używane do sterowania wentylatorami, pompami i sprężarkami, co stanowi 75% zastosowań napędów VFD na całym świecie.

Softstartery i styczniki pełnoliniowe to dwa z prostszych sterowników silników. Softstarter to urządzenie półprzewodnikowe, które zapewnia łagodne, kontrolowane przyspieszanie silnika od startu do pełnej prędkości.