MHMD042G1D Silnik serwo Panasonic A5 400w

Krótki opis:

Numer części MHMD042G1D
Produkt Silnik serwo
Bliższe dane Wysoka bezwładność, typ przewodu ołowiowego, IP65
Nazwa produktu Serwosilnik rodziny MINAS A5
Cechy 10 W do 7,5 kW, Zasilanie wejściowe sterownika: napięcie DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20-bitowy przyrostowy・17-bitowy enkoder absolutny/inkrementalny, pasmo przenoszenia 2,3 kHz


Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych dostawców kompleksowej obsługi FA w Chinach. Nasze główne produkty obejmują serwomotor, przekładnię planetarną, falownik i sterownik PLC, HMI. Marki, w tym Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens , Omron itp.; Czas wysyłki: W ciągu 3-5 dni roboczych po otrzymaniu płatności. Sposób płatności: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat i tak dalej

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły specyfikacji

Przedmiot Dane techniczne
Numer części MHMD042G1D
Bliższe dane Wysoka bezwładność, typ przewodu ołowiowego, IP65
Nazwisko MINA A5
Szereg Seria MHMD
Typ Wysoka bezwładność
Klasa ochrony IP65
O obudowie Z wyjątkiem obrotowej części wału wyjściowego i końcówki przewodu prowadzącego.
Warunki środowiskowe Więcej szczegółów można znaleźć w instrukcji obsługi.
Wymiar kwadratowy kołnierza 60 mm kwadratowych
Wymiar kwadratowy kołnierza (jednostka: mm) 60
Konfiguracja wyprowadzeń silnika Drut ołowiany
Złącze enkodera silnika Drut ołowiany
Moc zasilacza (kVA) 0,9
Specyfikacje napięcia 200 V
Moc znamionowa 400 W
Prąd znamionowy (A (rms)) 2.6
Trzymający hamulec z
Masa (kg) 1.8
Uszczelka olejowa z
Wał Okrągły
Znamionowy moment obrotowy (N ⋅ m) 1.3
Chwilowy maks. szczytowy moment obrotowy (N ⋅ m) 3.8
Maks. prąd (A (op)) 11,0
Częstotliwość hamowania regeneracyjnego (razy/min) Bez opcji: Bez limitu
Z opcją: Bez limitu
Opcja (zewnętrzny rezystor regeneracyjny) Nr części: DV0P4283
Informacje o częstotliwości hamowania regeneracyjnego Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opis specyfikacji silnika], Uwaga: 1 i 2.
Znamionowa prędkość obrotowa (r/min) 3000
Znamionowy obrót Max. prędkość (obr/min) 5000
Moment bezwładności wirnika (x10-4kg ⋅ m²) 0,70
Zalecany stosunek momentu bezwładności obciążenia i wirnika 30 razy lub mniej
O zalecanym stosunku momentu bezwładności obciążenia i wirnika Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opis specyfikacji silnika], Uwaga: 3.
Enkoder obrotowy: dane techniczne 20-bitowy system przyrostowy
Enkoder obrotowy: Rozdzielczość 1048576

 

Specyfikacje hamulców

Przedmiot Dane techniczne
Statyczny moment tarcia (N ⋅ m) 1,27 lub więcej
Czas włączania (ms) 50 lub mniej
Czas zwolnienia (ms) 15 lub mniej
Prąd wzbudzający (DC) (A) 0,36
Napięcie wyzwalające (DC) (V) 1 lub więcej
Napięcie wzbudzające (DC) (V) 24 ± 1,2
Informacje o specyfikacjach hamulców Hamulec ten zostanie zwolniony po zasileniu.
Nie używaj tego do hamowania silnika w ruchu.
Proszę zapoznać się ze szczegółami w [Opis specyfikacji silnika], „Specyfikacje wbudowanego hamulca trzymającego” i „Uwagi na stronie [Specyfikacja silnika], Uwaga: 4.

 

Dopuszczalne obciążenie

Przedmiot Dane techniczne
Podczas montażu: Obciążenie promieniowe, kierunek P (N) 392
Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku A (N) 147
Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku B (N) 196
Podczas pracy: Obciążenie promieniowe, kierunek P (N) 245
Podczas pracy: obciążenie wzdłużne A, kierunek B (N) 98
O dopuszczalnym obciążeniu Szczegółowe informacje można znaleźć w [Opis specyfikacji silnika] „Dopuszczalne obciążenie na wale wyjściowym”.

10 W do 7,5 kW, Zasilanie wejściowe sterownika: napięcie DC 24 V/48 VAC 100 V/200 V/400 V, 20 bitów przyrostowych17-bitowy enkoder absolutny/inkrementalny, pasmo przenoszenia 2,3 kHz

 

Realizuje szybkie i dokładne ruchy. Szybka reakcja i precyzyjne pozycjonowanie

 

Przyjęty nowy algorytmSterowanie o dwóch stopniach swobody(2DOF) w celu poprawy produktywności i dokładności obróbki.

W modelu konwencjonalnym, ponieważ nie mogliśmy oddzielnie regulować sterowania w przód i sterowania ze sprzężeniem zwrotnym, innymi słowy, nawet jeśli korygowaliśmy tylkoZbliżać sięsprzężenia zwrotnego, z którym miało to związekUtknięciekontroli ze sprzężeniem zwrotnym konieczne było wzajemne dostosowanie.

 

 


  • Poprzedni:
  • Następny: