MHMD042G1D Silnik serwo Panasonic A5 400w

Krótki opis:

Numer części	MHMD042G1D
Produkt	Silnik serwo
Bliższe dane	Duża bezwładność, typ z przewodem, IP65
Nazwa produktu	Silnik serwo z rodziny MINAS A5
Cechy	10 W do 7,5 kW, Zasilanie wejściowe dla sterownika: Napięcie DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, 20-bitowy przyrostowy・17-bitowy enkoder absolutny/przyrostowy, Pasmo przenoszenia 2,3 kHz

Jesteśmy jednym z najbardziej profesjonalnych dostawców FA One-stop w Chinach. Nasze główne produkty to serwosilniki, przekładnie planetarne, falowniki i PLC, HMI. Marki to Panasonic, Mitsubishi, Yaskawa, Delta, TECO, Sanyo Denki, Scheider, Siemens, Omron itp.; Czas wysyłki: w ciągu 3-5 dni roboczych od otrzymania płatności. Sposób płatności: T/T, L/C, PayPal, West Union, Alipay, Wechat itp.

Wyślij do nas e-mail WhatsApp E-mail

Szczegóły produktu

Tagi produktów

Szczegóły specyfikacji

Przedmiot	Specyfikacje
Numer części	MHMD042G1D
Bliższe dane	Duża bezwładność, typ z przewodem, IP65
Nazwisko	MINAS A5
Szereg	Seria MHMD
Typ	Wysoka bezwładność
Klasa ochrony	IP65
O obudowie	Z wyjątkiem obracającej się części wału wyjściowego i końcówki przewodu doprowadzającego.
Warunki środowiskowe	Więcej szczegółów znajdziesz w instrukcji obsługi.
Wymiar kwadratowy kołnierza	60 mm kw.
Wymiar kwadratowy kołnierza (jednostka: mm)	60
Konfiguracja wyprowadzenia silnika	Przewód ołowiany
Złącze enkodera silnika	Przewód ołowiany
Moc zasilacza (kVA)	0,9
Specyfikacje napięcia	200 V
Moc znamionowa	400 W
Prąd znamionowy (A (rms))	2.6
Hamulec postojowy	z
Masa (kg)	1.8
Uszczelka olejowa	z
Wał	Okrągły
Moment znamionowy (N ⋅ m)	1.3
Moment maksymalny chwilowy (N ⋅ m)	3.8
Maksymalny prąd (A (op))	11.0
Częstotliwość hamowania regeneracyjnego (razy/min)	Bez opcji: Bez limitu Z opcją: Bez limitu Opcja (zewnętrzny rezystor regeneracyjny) Numer części: DV0P4283
O częstotliwości hamowania regeneracyjnego	Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opisu specyfikacji silnika], Uwaga: 1 i 2.
Znamionowa prędkość obrotowa (obr./min)	3000
Maksymalna prędkość obrotowa znamionowa (obr./min)	5000
Moment bezwładności wirnika (x10^-4kg ⋅ m²)	0,70
Zalecany stosunek momentu bezwładności obciążenia i wirnika	30 razy lub mniej
O zalecanym stosunku momentu bezwładności obciążenia i wirnika	Proszę zapoznać się ze szczegółami [Opisu specyfikacji silnika]. Uwaga: 3.
Enkoder obrotowy: specyfikacje	20-bitowy system przyrostowy
Enkoder obrotowy: rozdzielczość	1048576

Specyfikacje hamulców

Przedmiot	Specyfikacje
Moment tarcia statycznego (N ⋅ m)	1,27 lub więcej
Czas angażowania (ms)	50 lub mniej
Czas zwalniania (ms)	15 lub mniej
Prąd wzbudzenia (DC) (A)	0,36
Napięcie wyzwalające (DC) (V)	1 lub więcej
Napięcie wzbudzające (DC) (V)	24 ± 1,2
O specyfikacji hamulców	Hamulec ten zostanie zwolniony po podaniu napięcia. Nie należy używać tego do hamowania silnika w ruchu. Proszę zapoznać się ze szczegółowymi informacjami w części [Opis specyfikacji silnika], „Specyfikacja wbudowanego hamulca postojowego” i „Uwagi na stronie [Specyfikacja silnika], Uwaga: 4.

Dopuszczalne obciążenie

Przedmiot	Specyfikacje
Podczas montażu: Obciążenie promieniowe w kierunku P (N)	392
Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku A (N)	147
Podczas montażu: Obciążenie wzdłużne w kierunku B (N)	196
Podczas pracy: Obciążenie promieniowe w kierunku P (N)	245
Podczas pracy: Obciążenie wzdłużne A, B-kierunek (N)	98
O dopuszczalnym obciążeniu	Aby uzyskać szczegółowe informacje, zapoznaj się z [Opisem specyfikacji silnika] „Dopuszczalne obciążenie na wale wyjściowym”.

10 W do 7,5 kW, Zasilanie wejściowe dla sterownika: Napięcie DC 24 V/48 V・AC 100 V/200 V/400 V, przyrostowy 20 bitów・17-bitowy enkoder absolutny/inkrementalny, pasmo przenoszenia 2,3 kHz

Realizuje szybki i dokładny ruch. Szybka reakcja i pozycjonowanie o wysokiej precyzji

Przyjęto nowy algorytm„Sterowanie o dwóch stopniach swobody”(2DOF) w celu zwiększenia wydajności i dokładności obróbki.

W modelu konwencjonalnym, ponieważ nie mogliśmy oddzielnie regulować sterowania wyprzedzającego i sterowania sprzężeniem zwrotnym, innymi słowy, nawet jeśli dostosujemy tylko„Zbliżać się”sprzężenia zwrotnego, miało to związek z„Utknięcie”w przypadku sterowania sprzężeniem zwrotnym konieczne było wzajemne dostosowanie.